Cultura

Rapidez y servicio, los trenes de Tokio

Algo que me fascinó de Japón fueron sus medios de transporte, desde que uno sale del aeropuerto de Narita y compra su boleto para el N’EX (El tren exprés que conecta a Narita con Tokio) siente la gran diferencia tanto social como tecnológica que existe entre Japón y nuestro país, al contrario del nuestro los trenes y metros de allá son puntuales ej. si en la tabla de horarios dice que el metro llega a las 5:03 efectivamente llega a esa hora, en el extraordinario caso que no suceda por speaker piden perdón, también son excesivamente limpios y ordenados, claro que obviamente tienen un precio superior mientras que en México el boleto cuesta 3 pesos en Japón la tarifa mínima son 20 pesos aproximadamente, más caro que el subterráneo de Nueva York pero creánme que lo vale.

Trenes en Tokio

Cada yen que cobran se reinvierte en el servicio, esto lo pueden observar en los detalles, cada parada tiene mínimo 4 salidas inclusive hay estaciones de metro que tienen más de 15 (Shinjuku), todas las estaciones principales tienen elevador por si traes cosas pesadas o por si tienes alguna incapacidad (silla de ruedas, muletas, etc), tienen lugares para sentarte a esperar tu tren y cabinas para los fumadores, los trenes en sí son limpios y seguros, obvio no están rayados como los de aquí, no hay vendedores y no son ruidosos, esto fué un shock mientras en México todo mundo viene en su rollo, platicando, comiendo, estorbando en las escaleras eléctricas, etc, en Japón son muy respetuosos de no molestar a los demás, por modales o tradición dentro de un tren no escucharán ruido, ni verán a personas comiendo, únicamente pierden la compostura en la noche y más si es viernes en este caso si escucharán a los salaryman que vienen saliendo de las izakayas (cantinas) o a los estudiantes que van en manada platicando o hechando desmadre.

tablero shinkansen

Mucha gente me ha preguntado que como hablo maravillas de su sistema de transporte si han visto como hasta tienen gente que empuja a los usuarios dentro del metro, pues les puedo decir que del mes que pasé ahí nunca me toco ver esto y eso que tomé varias horas pico, en la mañana, tarde y noche, entre semana y en fines de semana… sólo hubo vez que no obtuve un Shinkansen (tren bala) de no fumar (hay dos categorías la normal y la superior que tecnicamente son casi iguales, y en ambos tienen carros de fumar y no fumar) y eso fué porque muchas personas habían ido a Hiroshima a ver un partido de beisbol. Hablando sobre el tren bala de verdad son una maravilla, el poder cruzar todo el país en ellos es increíble más cómodos que el avión en el que fuí, ojalá algún día en México también existan trenes para recorrer el país sería increíble ir a la playa en un par de horas o al norte del país, si son inversiones muy fuertes que a futuro rinden frutos.

Shinkansen

Recuerden que si van a Japón no olviden comprar su Japan Rail Pass si se van a estar moviendo fuera de la capital dependiendo del que compren (7,14 o 21 días) este lo venden en las agencias de viajes autorizadas por el gobierno de Japón, no lo pueden comprar dentro de Japón, con dos viajes largos que hagan se paga el precio del pase por lo cual resulta bastante económico

Les dejo dos videos que tomé uno del trayecto hacia Nara y otro de la velocidad del Shinkansen :D, la primera vez que lo vez es impresionante sientes que toda la estación vibra al paso de esta bala blanca.

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CulturaJapón101

Diseñadora gráfica, amante del anime, manga, cultura japonesa y cine que reside en la surrealista ciudad de México. Mi gusto por Japón se complementa con el cine y los videojuegos, si es de terror o acción mejor. Mi iPod esta lleno de Jrock y Jpop y desde que fuí a Japón y recorrí Shibuya conocí lo que era el cielo al probar un Ramen original. Mis debrayes sobre anime, diseño, la vida, o simplemente la vida diaria de esta marmota los pueden seguir en @marmotmx :P

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